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海通國際拆一輛比亞迪，寫87頁研報
海通國際給各位投資者獻上了一份稱得上天花板的研報：為了研究透徹比亞迪，海通國際買了一臺比亞迪“元”，把整臺汽車拆了，用87頁向投資者展示汽車零部件的詳細細節(jié)。報告指出，這是海通金屬+汽車團隊的“海通汽車實驗室”拆車系列第一次拆車，針對比亞迪“元”。 近年以來，券商撰寫研報的創(chuàng)新性層出不窮，不僅僅有傳...
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中信證券8大分析師拆了輛30萬的特斯拉
繼海通國際拆了一輛比亞迪電動車寫87頁研報后，中信證券5大行業(yè)、8大分析師也聯(lián)手拆了一輛特斯拉，并發(fā)表了一篇93頁的研報。該報告稱，分析師們拆解一輛價值30萬元的Model 3標準續(xù)航版，對特斯拉的E/E架構、三電、熱管理、車身等進行了詳細深入地分析。然而，投入如此巨大的人力物力財力后，卻把產(chǎn)業(yè)鏈上...
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醫(yī)美分析師真為出研報去整容？實情來了
7月20日，一則關于分析師體驗醫(yī)美項目的朋友圈截圖突然在社交平臺上廣為流傳，一時間大家以為是賣方拆解又出新案例。事實上，興業(yè)證券社服&零售首席劉嘉仁發(fā)布這則朋友圈的時間為6月26日，早過海通國際的拆車研報時間。事實真如網(wǎng)傳，醫(yī)美分析師為了出研報去整容嗎？據(jù)記者多方了解，該位分析師調研醫(yī)美機構疫情后復...
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分析師拆特斯拉研報遭雪球用戶質疑，中信證券最新回應
7月28日，一位雪球用戶在論壇發(fā)布了一條題為《券商拆解特斯拉，報告里忘寫的和寫錯的》的原創(chuàng)文章，指出中信證券所發(fā)布的研報中，“30-32頁對特斯拉上一款車型Model S動力總成回顧，其內容和配圖幾乎都是從其之前的原創(chuàng)文章《特斯拉澎湃動力來自何方？》而來，僅是重組了語句，拆分了圖片，而且還把原文中的...
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迪勒.COM
迪勒的網(wǎng)絡公司與亞馬遜、雅虎、eBay 并稱因特網(wǎng)“四騎士”。這家公司究竟貨真價實，還是又一個海市蜃樓？作者： Bethany McLean去年秋季的某一天，400 位投資者和分析師齊聚華爾街，用一整天的時間聆聽巴里?迪勒（Barry Diller）和他的因特網(wǎng)公司 InterActiveCorp....
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分拆中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭，有沒有可能？要怎么拆？
國家市場監(jiān)督總局剛剛通報對三起“未依法申報”收購案件（阿里收購銀泰、閱文收購新麗、豐巢收購中郵智遞）的行政處罰決定，市場上又傳來了“監(jiān)管層正在研究對巨頭進行分拆”的說法。這個說法從12月15日開始在部分媒體流傳，沒有具體的信源，但是也沒有被辟謠。 資本市場對“限制乃至分拆互聯(lián)網(wǎng)巨頭”的可能性頗為不...
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卷出新高度？中信證券拆完汽車拆雷達
如今分析師寫研報算是寫出了新高度，前段時間，中信證券剛拆了輛特斯拉，近期又拆了5款激光雷達，并得出結論，激光雷達市場遠期全球市場空間可達到約千億美元，因此市場給予了產(chǎn)業(yè)相關公司高估值。近日，中信證券發(fā)布的《從拆解五款激光雷達看智能駕駛投資機遇》研究報告，引起市場的熱議，這份長達50頁的研報，詳細描述...
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字節(jié)跳動確認自研芯片
7月20日，字節(jié)跳動副總裁楊震原在“2022火山引擎原動力大會”上接受媒體采訪時確認，字節(jié)跳動正在開展自研芯片業(yè)務，主要用于自身視頻推薦業(yè)務。研發(fā)團隊將為字節(jié)跳動大規(guī)模視頻推薦服務專用場景定制、優(yōu)化硬件，如視頻編解碼、云端推理加速等，以期提升性能，降低成本。楊震原表示，字節(jié)跳動目前沒有CPU、GPU...
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迪茜曼的崛起
圖片來源：MARIN ADOL FESSON沒有人會說達爾·拉馬尼亞（Dal LaMagna）雄心不足。小時候他就想成為教皇和百萬富翁。經(jīng)過一系列創(chuàng)業(yè)失敗之后，拉馬尼亞最終憑著一個點子創(chuàng)辦了迪茜曼公司（Tweezerman）——一家年收入5,000萬美元的美妝工具生產(chǎn)商。[目前它歸屬于雙立人亨克斯公...
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維旺迪的巨獸
作者: Robert Levine2002 年，維旺迪（Vivendi）打算賣掉它那經(jīng)營不力的動畫游戲部，卻沒有找到買家。緊隨其后的是大規(guī)模的裁員。現(xiàn)在，這個部門卻成為維旺迪的明星。第二季度，維旺迪游戲的銷售較前一年增長了幾乎 30%，使得公司的總營業(yè)收入增加了 4.8%，這絕對是超出預期的大飛躍。...
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